兰博基尼HuracanSTOSC10°Anniversario是对SquadraCorse性能套件的一次性颂歌

兰博基尼Huracan可能会在今年晚些时候停产之前销售一空，但这并没有阻止圣阿加塔公司推出另一款基于STO性能旗舰的一次性特别产品。HuracanSTOSC10°Anniversario的设计是为了纪念该品牌SquadraCorse赛车部门的十年历史，其特点是赛车运动风格的涂装、经过调整的空气动力学、更激进的悬架设置、更粘的轮胎以及Akrapovic更大的排气管。

该超级跑车是由兰博基尼AdPersonamOperaUnica计划创建的，这意味着该规范仅限于单个示例。涂装的灵感源自即将参加勒芒比赛的兰博基尼SC63混合动力赛车，将VerdeMantis(绿色)和NeroNoctis(黑色)与意大利三色条纹结合在一起。

车门上的编号贴纸标志着兰博基尼SquadraCorse成立10周年，而碳纤维部件则以RossoMars(红色)条纹突出显示。另一个特别之处是中央鳍上的赛车部门标志，从车顶铲一直延伸到后翼。

在车内，我们在座椅上发现了NeroAde(黑色)Alcantara内饰，并带有对比鲜明的VerdeFauns(绿色)缝线。四点式安全带、铝制防滚架和碳纤维地板进一步凸显了赛车运动的氛围。

兰博基尼HuracanSTOSC10°Anniversario是对SquadraCorse性能套件的一次性颂歌

虽然一次性构建通常仅限于独特的规格，但兰博基尼HuracanSTOSC10°Anniversario配备了由SquadraCorse工程师开发的性能套件。这是为了让超级跑车在赛道上跑得更快。

据说，安装在发动机罩上的一组碳纤维轻弹和调整后翼子板的角度可以增加下压力。更重要的是，这款STO配备了新型赛车减震器和四向可调减震器，与一套新的普利司通轮胎结合使用。最后但并非最不重要的一点是，Akrapovic的钛合金排气管进一步凸显了自然吸气V10发动机的声音，在STO中可产生631马力(471kW/640PS)的功率。

兰博基尼没有公布这一一次性特价产品的价格，该特价产品很可能已经向忠实客户和赛车爱好者谈过了。这款周年纪念车型的改装程度和收藏价值使我们相信它将成为圣阿加塔工厂生产的最昂贵的飓风车之一。至于兰博基尼SquadraCorse，在过去十年中赢得了超过50个GT3组别冠军，并在代托纳24小时耐力赛中连续三届获得GTD组别冠军。