Fisker暂停生产并筹集1.5亿美元坚持寻求OEM救援

陷入困境的电动汽车初创公司Fisker宣布将暂停其OceanSUV的生产六周，并已获得该公司急需的1.5亿美元投资。就在该消息发布几天前，菲斯克透露将裁员15%，已聘请重组顾问制定破产计划，并表示其整体生存处于危险之中。

1.5亿美元的注资(分四期或分期付款)不足以确保该品牌的长期未来，但它可以帮助菲斯克与这家大型汽车制造商达成足够长的交易，让破产之狼远离大门。它一直在说话。路透社上周将该OEM命名为Nissan，但双方均未证实正在与对方进行谈判。

Fisker表示，该公司的合同制造商奥地利麦格纳今年已生产了1,000辆OceanSUV。但该生产线将从3月18日起闲置一个半月，以“调整库存水平”，这承认电动汽车市场已经放缓，而菲斯克有太多汽车需要转移。该公司表示，2024年前2.5个月在全球销售了1,300辆Ocean，但其库存有4,700辆汽车，据称价值2亿美元。

汽车制造商进行谈判，希望获得对该公司的大量投资、帮助其开发一个或多个电动汽车平台的合作伙伴，以及可能进入北美制造的机会。除了受到电动汽车市场普遍低迷的影响外，菲斯克还受到税收抵免规则变化的阻碍，这意味着购买北美以外制造的电动汽车或使用含有原产于中国等国家材料的电池制造的电动汽车的司机不再符合资格以获得财政援助。

据路透社报道，菲斯克的1.5亿美元生命线是通过出售“可转换票据”筹集的。这与首席执行官亨里克承诺为他的捐助者制造一些定制跑车无关，而是意味着投资者收到可以转换为预定数量股票的债券。该公司的股价在两年前的交易价格超过12美元，现在为0.16美元，在媒体报道可能破产的消息后，股价已经下跌了一半。