BMWiX小改款将更强大但不会更漂亮

去年，宝马的电动汽车产品组合再创辉煌，该品牌的电动汽车注册量在全球范围内增长了92%。为了进一步提高最后一个百分比，iXSUV将进行中年改造，这不会太大改善其笨拙的外观，但会提高其动力和续航里程。

巨大的双肾型格栅不会消失，但我们的间谍告诉我们，它将进行微妙的调整，并且改款iX的鼻子将采用BMW的IconicGlow照明套件。与其他高端BMW豪华车(包括7系和X7)不同，iX不会改用双层头灯布置，而是采用新的DRL图案，以使其与其他最近改款的BMW车型保持一致。

经过重新设计的保险杠上有新的进气口，使新款iX的下巴更加坚固，而且我们听说车门后视镜也进行了更新，尽管从这些不同黑白iX原型的谍照中很难看出任何不同。

许多最重要的变化都发生在表面之下——尽管最终的量产车将通过新徽章来指出这些变化。BMWiXxDrive45将取代xDrive40，xDrive60将取代xDrive50，该系列将以iXM70为主导，它将取代今天的iXM60。

这些型号中的每一个都将执行与它们所取代的iX等级相同的工作，但由于一些重要的电气和机械变化，它们会做得更好。每一款车型都应该比之前的车型提供更多的动力——iX目前的起始功率为322马力(326PS/240kW)，最高功率为610hp(619PS/455kW)，但很可能会获得i7的650马力马力(660PS/485kW)设置-宝马还将提高行驶里程。

对于欧洲入门级iXxDrive40来说，这种改进还不够快，它的额定行驶里程为264英里(425公里)，令人印象深刻。去年，宝马与密歇根州电池公司OurNextEnergy(ONE)合作，为iX配备了Gemini双化学电池，该电池能够让SUV在需要充电之前行驶608英里(979公里)，但尚未证实更新后的iX会相当长腿。