Everrati将华丽的梅赛德斯奔驰SLPagoda改造成续航里程超过200英里的电动汽车

Everrati精心修复了经典SL“Pagoda”车型的全电动汽车。这款广受欢迎的经典车型将其原来的六缸发动机换成了内部开发的电动动力系统。与Everrati的早期项目一样，转换是完全可逆的，这意味着模型的价值和原创性不会受到影响。

电动机有两个功率输出。基本版本可产生174马力(129千瓦176马力)和240牛米(177磅英尺)的扭矩，而顶级规格型号可产生300马力(224千瓦/304马力)和300牛米(221磅英尺)的扭矩。Everrati声称最高时速为124英里/小时(200公里/小时)，与原厂汽油动力SL相当，并且改进后的0-60英里/小时(0-97公里/小时)冲刺时间不到7秒。

68kWh电池组充电一次可行驶超过200英里(322公里)。Everrati确保重量平衡与整体重量数字一样保持接近原始状态，从而不影响驾驶动力。

图中的示例是由英国经典汽车经销商Hilton&Moss手工制作和修复的。尊重原始设计，他们没有对外部或内部进行任何改变——除了经过修改但仍然复古的表盘。这意味着判断这是一辆电动SL的唯一方法是没有排气管并且没有发动机噪音。Everrati在其官方网站上有一个配置器，允许感兴趣的各方选择SL的颜色(仙人掌灰、银色、爱德华蓝)和顶篷样式(硬顶、软顶、开顶)。

1963年至1971年间生产的梅赛德斯-奔驰SLW113无疑是德国跑车中最经典的一代，由大师PaulBracq和BelaBarenyi设计。Pagoda一直是多位知名人士的首选交通工具，包括音乐家约翰·列侬和蒂娜·特纳、演员奥黛丽·赫本和查尔顿·赫斯顿，以及F1车手大卫·库特哈德和流行歌星哈里·斯泰尔斯等近期名人。

Everrati在摩纳哥游艇展期间在蒙特卡洛费尔蒙酒店展示了其最新的电动汽车改装产品。电动SL将于9月27日至30日期间继续在酒店大堂展出。这款特定车辆的成本并未透露，但早些时候的公告提到电动车改装的Pagodas起价为295,000英镑(358,053美元)。