阿斯顿马丁将电动汽车首次亮相推迟到2026年击败了拉共达

面对低于预期的需求，不仅大众市场汽车制造商正在重新考虑其电动汽车战略。本周，阿斯顿·马丁证实，该品牌首款电动汽车原定于2025年推出，现已推迟一年。

“消费者对电动汽车的需求，当然在阿斯顿·马丁的价格点上，并不是我们两年前想象的那样，”董事长劳伦斯·斯特罗尔告诉记者。相反，斯特罗尔表示，买家对插电式混合动力汽车更感兴趣，因为虽然他们确实想要一辆具有某种形式电力的汽车，但他们也希望“仍然拥有跑车的气味、感觉和噪音。”

“我们已经解决了[电动汽车需求减少]的问题，并将在推出完整的纯电动汽车之前推出一些非常重要的插电式混合动力汽车，”斯特罗尔说。“因此，我们将拥有完整的ICE、PHEV和BEV，足以让我们持续到2030年代中期。”

去年夏天，加拿大阿斯顿老板透露，该公司正在开发四款新电动汽车，其中第一辆预计于2025年推出。该公司已与Lucid合作达成一项交易，该交易使沙特支持的美国电动汽车品牌获得3.7%的股份持有阿斯顿股份，以换取其电动汽车动力系统的使用权。

阿斯顿在今年晚些时候发布了量产版Valhalla，迈出了迈向电气化未来的第一步，这是一款由AMG混合动力V8发动机提供动力的中置发动机超级跑车。但随着一辆新阿斯顿的诞生，另一辆阿斯顿的梦想就永远破灭了。该公司曾计划重振拉贡达品牌，与宾利竞争，并在疫情爆发前展示了一些豪华概念车，但斯特罗尔在计划制定后来到阿斯顿，他表示这些梦想已经破灭。