丰田并不担心福特Ranger在2023年销量竞赛中击败HiLux

丰田表示，它并不担心福特Ranger在2023年击败丰田HiLux夺得销量冠军的前景，并声称销售数据本身并不能代表HiLux的受欢迎程度。

距离打破新车销量纪录的一年仅剩一个月，Ranger凭借HiLux迅速崛起，目前销量仅落后379辆。

截至2023年11月底，HiLux的销量为55,968辆，而Ranger为55,589辆，缩小了丰田汽车的销量领先优势，较上个月的779辆有所缩小。

如果福特本月能够弥补这一差距，将结束HiLux连续七年成为澳大利亚最畅销新车(和ute)的记录，并让福特汽车28年来首次登上澳大利亚年度销量排行榜的榜首。

但丰田澳大利亚公司负责销售、营销和特许经营业务的副总裁肖恩·汉利(SeanHanley)告诉carsales，如果去年推出的最新款澳大利亚开发的Ranger最终能推翻HiLux，他不会哭着入睡——而HiLux不会首次续展至2025年。

“我并不担心，因为事情就是这样。这是一个竞争异常激烈的市场，”他说。

“最终，我们希望HiLux成为第一，当然我们会的。正如我确信如果你问福特公司的人，他们会希望Ranger成为第一。”

然而，如果福特12月份的皮卡车交付量比丰田多约400辆，丰田当地销售主管表示，2023年Ranger的胜利将是空洞的，因为今年的注册数据更多地反映了供应而不是需求。

“当你查看VFACTS时，传统上它是销售的晴雨表，但现在我认为它是谁能交付什么的晴雨表。这就是今年的现实，”汉利说。

“现在，随着订单银行的下降(现在已经在下降)以及需求的下降，这种情况将在明年得到纠正。

“我们认为HiLux是一款很棒的产品，过去12个月真的很有趣。

“所以这是我们今年能够提供的产品的情况，它不一定反映市场的真实需求。我确信，如果你与福特或其他公司的竞争对手交谈，他们可能也会说同样的话。”

事实上，自从福特澳大利亚公司投资了一艘运载汽车的船舶三年期租赁以帮助减少8月份漫长的等待名单以来，来自泰国的Ranger供应更加自由，这可能在Ranger打破其11月份月度销售记录(6301辆)的过程中发挥了关键作用。销量—较10月份的6215辆有所上升。

然而，HiLux在2022年6月创下的7582辆的单月销量记录要高得多，而且这两款车型都不太可能达到HiLux在2022年创下的64,391辆的年销量纪录。

无论2023年最后几周市场发生什么，皮卡车都将连续第八年成为澳大利亚最受欢迎的新车。

以福特Ranger为首的双驾驶室4x4皮特车很可能在未来几年内仍将是澳大利亚第二受欢迎的新车类型，仅次于中型SUV，并且即将推出一系列新车型。

2024年2月，新款三菱Triton(2022年全国第三畅销ute)将成为领头羊，明年晚些时候将推出改款五十铃D-MAX(今年第三受欢迎的ute)，然后是来自比如比亚迪和起亚。