首款纯电动M高性能车型即将上市但它是i4还是M3EV

BMWi4M50是巴伐利亚品牌第一款带有M徽章的电动汽车，尽管它本质上是一款淡化的MPerformance车型，而不是纯正的MSport。

在此之前，已经有人看到过一款成熟的电动M汽车，宝马也正式预告了一款，但这款工程开发车直到现在才以接近量产的形式亮相。

我们的间谍摄影师捕捉到了许多人所说的电动M3在雪地里进行测试的场景。

值得注意的是，它不是电动M3，而是i4四门轿跑车的四电机M规格版本，配备M4CSL前端和人们可能期望i4M的各种其他充气车身面板(块状、颠簸、机翼、扰流板、宽拱门、分离器等)。

其他M规格的改动包括巨大的制动套件、轻质车轮、M3后视镜、迷彩本身的颜色、后扩散器和降低的悬架。

目前还不清楚这辆测试车是否真的被指定为i4M生产，或者它只是下一代M3电动汽车的测试骡子，宝马高管已经承诺，这将是该品种迄今为止最好的例子。

不管怎样，我们已经知道这辆神秘车辆的四电机动力系统功率超过746kW(可能是1000kW)，扭矩远超过1000Nm——这些数字使其远远领先于即将推出的BMWM5插电式混合动力车(560kW/1000Nm)，从而强调它更有可能成为下一代产品。

我们的消息来源告诉我们，原型车采用了M3、M4和i4悬架组件的独特组合，而四电机传动系统据说可以在两个车轴上提供近乎无限的扭矩矢量、油箱转向功能和巨大的抓地力。

宝马仍预计，到2028年，内燃MPerformance和MHighPerformance汽车将占M销量的大部分，届时电动汽车将占据主导地位，并占据不断增加的份额，直到2030年起逐步淘汰内燃机汽车。