奥迪中国制造的电动汽车将使用比亚迪和宁德时代电池

该公司与一汽合资生产的奥迪纯电动车型将使用比亚迪和宁德时代提供的电池组。

这家德国汽车制造商将在当地组装Q6Le-tron、Q6LSportbacke-tron和A6Le-tron，每种车型由于轴距加长而与常规车型有所不同。据了解，奥迪将在低配车型上使用比亚迪的磷酸盐锂离子电池，而高端车型则将使用宁德时代最昂贵、能量密度更高的三元电池。这些电池使用镍锰钴化学物质和石墨阳极。

《中国汽车报》指出，这三款车型的本地生产将由目前与一汽建设的合资工厂负责。这座耗资26亿欧元/28亿美元(200亿元人民币)的工厂位于吉林省长春市，占地246万平方米，年生产能力为15万辆汽车。该现场工作预计将于2024年12月完成，Q6Le-tron的生产将于不久后开始。

该工厂生产的电动汽车的基础将是奥迪与保时捷共同开发的高级电动平台(PPE)架构。

奥迪正在采取双管齐下的方式进军中国市场。除了销售基于PPE架构的电动汽车外，该公司今年早些时候还宣布与上汽集团建立合作伙伴关系，该公司将在其部分电动汽车中采用IMMotors的iOOrigin平台。该平台目前由IMMotorsL7轿车和LS7SUV使用，轴距范围为2,800毫米(110英寸)至3,200毫米(126英寸)。该平台还拥有先进的800伏电气架构。目前尚不清楚哪些新款奥迪电动汽车将使用该平台。