人造光引诱候鸟进入城市它们在那里面临着严峻的威胁

我们发现城市和城市郊区的辉光可以强烈吸引候鸟，将它们吸引到食物匮乏的发达地区面临诸如与玻璃建筑物相撞等威胁。最近的研究，根据夜空中星星的可见度来衡量。在我们的每年高达 10%

每年春季和秋季，候鸟都会往返于它们的繁殖地繁殖地，有时数千只英里。在途中，大多数鸟类需要中途停留休息和进食。有些物种在迁徙过程中会消耗掉一半的体重。

迁徙中途停留地并不是随机的，鸟类通常每年都会使用相同的地点。由于迁徙是在大陆范围内进行的，每个迁徙季节都有数十亿只鸟类穿越北美，因此科学家了解什么吸引鸟类非常重要鸟类到这些地点。

我们发现光污染是春季和秋季跨大陆迁徙的候鸟中途停留地密度的首要预测因素美国

为什么这很重要

北美几乎所有鸟类(约 80%)都会在每年春季和秋季进行迁徙。在那些迁徙的物种中，70% 在夜间迁移。

夜间迁徙有许多适应性好处：例如，天气条件更好，活跃的捕食者更少。但这使得大多数候鸟极易受到光污染的影响。仅在北美，据估计每年就有多达 10 亿只候鸟因与建筑物碰撞而死亡。

科学家尚不清楚为什么夜间迁徙的鸟类会被人造光吸引，但研究表明光污染起到了放大剂的作用 吸引更多鸣禽进入城市化地区。它通常与其他环境威胁同时发生，例如水、空气污染和噪音。所有这些压力源都会扰乱鸟类的生存能力。旅途中的行为和生理过程已经非常繁重。

照明是人体结构的一部分，但许多人并不认为它是污染物，也没有意识到它的有害影响有害影响 关于自然——直到 2023 年 10 月 4 日至 5 日发生的芝加哥大规模鸟类损失事件，当时近 1,000 只鸟类与麦考密克会展中心，让这个问题不容忽视。

我们如何开展工作

我们与科罗拉多州立大学、密歇根州立大学、特拉华大学、康奈尔鸟类学实验室、普林斯顿大学、马萨诸塞大学阿默斯特分校和国家公园管理局的同事一起，试图了解复杂的驱动因素和大规模的中途停留模式通过将遥感数据与地理空间工具相结合来确定密度。多年来，绘制中途停留地点地图一直是鸟类保护的首要任务。现在，我们第一次对美国各地的这些中途停留地点有一个完整的了解。

我们能够使用美国地图制作大陆比例的新颖地图 NEXRAD 天气监测数据 - 来自气象学家在电视和天气应用程序上预测天气模式的同一雷达的信息。我们使用美国大约 100 万个地点和 49 个预测变量创建了 2,500 个模型，包括森林覆盖率、降水量、温度、海拔和< a i=7>skyglow——夜空中人造光的漫射亮度。

这些地图捕捉到了精细的细节，使我们能够看到密西西比河蜿蜒河岸上候鸟密度的增加，这为精疲力竭的候鸟提供了休息和补充能量的重要避难所。我们还创建了秋季和春季热点地图，突出显示了大量鸟类中途停留的区域。

我们发现，光污染的存在比温度、降水或树冠覆盖度更能预测鸟类密度。我们预计这些变量与鸟类在地面上停留的时间或鸟类可能停留的高质量栖息地相关。

其他变量与鸟类不太可能作为中途停留的区域相关。一个例子是农作物的存在，如玉米或大豆。种植单一作物的田地无法为许多鸟类提供足够的食物或住所，因此候鸟不太可能在那里休息。

光污染是人类引起的环境变化，可能成为生态陷阱，将鸟类吸引到不标准的栖息地并增加它们的数量与建筑物发生碰撞的风险。令人高兴的是，只需轻按一下开关即可快速逆转其直接影响。

通过“熄灯”活动和迁移警报来减少人造光、了解鸟类何时会进入空域并使用鸟类友好型玻璃 表面有图案，使鸟类更容易看到，将减少光污染造成的鸟类死亡。了解美国大陆各地中途停留密度的驱动因素和宏观模式将更好地为此类保护行动提供信息。