光冈将本田思域变成道奇挑战者模仿者

光冈当然对植根于主流车型的古怪且常常两极分化的建筑并不陌生。然而，他们为公司成立 55 周年而设计的最新项目可能是他们迄今为止最疯狂的一个。Mitsuoka M55 概念车将道奇挑战者的设计融合到第 11 代本田思域 Hatch 上，打造出一款采用日本基础的五门肌肉车。

这一庆祝性概念的灵感来自 70 年代，当时是肌肉车的黄金时代，光冈于 1968 年成立。由于捐赠汽车的 5 门掀背式车身风格，这种转变带来了独特的挑战，这可能看起来并不像光冈汽车那样。是创建道奇挑战者复制品的理想画布。尽管如此，光冈设计师还是尽最大努力进行了广泛的视觉修改，使这个项目变得栩栩如生。

M55 概念车的轮廓毫无疑问地继承了本田思域掀背车的遗传特征，因为它保留了原厂温室、镀铬窗线、车顶线和车门。然而，为了赋予它一丝美国风格，设计师拉伸了前后悬垂，同时添加了更具运动感的合金轮毂，轮胎上带有醒目的白色字体。

前端是这款复制品最令人信服的方面。四圆形前灯、格栅、保险杠和引擎盖共同模仿挑战者的独特风格。在后部，思域的溜背式轮廓被证明是在后玻璃上方添加野马式百叶窗的理想选择，从而形成集成扰流板。定制的后饰板包括新的尾灯、重新设计的看起来像后挡板的舱口以及新的后保险杠。仔细观察后四分之一面板，可以发现车身颜色的面板覆盖了思域原厂尾灯所占据的区域。

不出所料，除了座椅上有复古风格的蓝色皮革内饰和方向盘上的光冈徽章(有些人可能会说，看起来相当俗气)外，内饰基本上与捐赠车相同。Civic 仪表板的复古简约风格非常适合这种场合，同时在 10.25 英寸信息娱乐触摸屏中集成了现代连接技术。

其基础也继承自思域，这意味着这款前轮驱动肌肉车模仿者的气缸数量是其后轮驱动 V8 动力来源的一半。本田的涡轮增压 1.5 升四缸发动机可输出 180 马力(134 千瓦/182 马力)，通过 6 速手动变速箱将动力传输到前轴，这听起来比 CVT 更合适。阅读规格后，我们不禁想知道 Mitsuoka 是否可以基于更强大的本田 Civic Type R打造 Hellcat 或Demon版本的车身套件。

不幸的是，对于道奇挑战者的铁杆粉丝本田思域车主来说，光冈目前没有计划将 M55 概念车投入生产。尽管如此，对于那些渴望近距离观看的人来说，东京光冈麻布陈列室将于 11 月 24 日至 12 月 16 日自豪地展示它。