奥迪不会放慢纯电动汽车计划仍将在2033年之前削减欧洲和北美的内燃机车

奥迪老板格诺特·多尔纳(GernotDöllner)表示，尽管市场上的质疑声越来越大，这家德国汽车制造商不会改变其电气化计划，并表示奥迪仍然相信从2026年开始，内燃机车型的销量将大幅下降。

多尔纳去年出任奥迪最高职务，肩负着让该公司重回行业前列的任务。他的首要任务是平衡产品策略，最初重点关注以PPE平台为基础的两种型号。然后，该公司将把重点转移到2024年和2025年推出20多种新车型，然后“到2030年采用重点突出且不太复杂的目标产品组合”。

多尔纳在接受《汽车新闻》采访时指出，奥迪仍计划到2033年逐步停止在欧洲和北美销售内燃机。

他表示：“我们将在新一代全电动车型、内燃机和插电式混合动力汽车方面做好定位，必要时我们将能够灵活采取行动。”

多尔纳还表示，奥迪已经开始标准化零部件，并将逐步退出内燃机汽车领域。他表示，预计最早到2026年“内燃机销量将大幅减少”，这意味着继续制造此类车辆在经济上不再可行。

奥迪老板补充道：“我们将于2026年推出最后一款内燃机，可能要到明年才会上市销售。”“如果你假设一个典型的生命周期是七年，那么你就已经为下一个十年的中期做好了准备。”

多尔纳在接受采访时补充道，即使唐纳德·特朗普赢得今年的美国总统大选，如果右翼民粹主义者赢得欧洲议会，电动汽车仍然是满足二氧化碳排放和废气排放要求的唯一途径。

“即使愿意再次修改法律，在本十年结束之前我们也不会出现新的政治局势，”他说。“在那之前，现行法规将适用，我们能够在其中采取行动。”