2023年现代Kona本月开始生产新圣达菲明年投产

现代汽车公司很快就会有两款最受欢迎的车型的替代产品。

韩国媒体ET News报道，第二代Kona将在本月晚些时候投入生产，然后在韩国市场上市，并在1月开始交付，而下一代 Santa Fe将在2023年下半年发布。

预计在某个时候，改头换面的图森也会出现。

预计澳大利亚市场将在这些车辆在韩国推出后的几个月内陆续推出。

据报道，新Kona将首先以汽油和混合动力的形式投入生产，随后是Kona Electric、N Line和N。

谍照显示，Kona的尺寸似乎更大。

最近的一张谍照还显示，Kona的尾部从伪装中伸出来，露出了一个特别细长的全宽灯条。

看起来前部将采用类似的设计元素，很像Staria的人行道，并将保留分体式照明元素--这一主题在Kona上首次亮相，此后在现代汽车的SUV系列中推广。

在内部，新一代Kona的数字仪表盘和信息娱乐触摸屏位于同一壳体内，并广泛使用明亮的金属外观装饰，使其与Ioniq 5非常相似。

通过使Kona在尺寸上更接近其起亚Seltos公司的表弟，现代汽车可以帮助给其较小的SUV--欧洲的基于i20的Bayon，大多数其他市场的Venue--一些喘息空间。

目前Kona的尺寸为4205毫米至4215毫米长，1800毫米宽，1550-1560毫米高，轴距为2600毫米。

这比起亚Niro或Seltos短了大约160-200毫米。目前Kona的紧凑尺寸也使其提供的行李箱空间小于i30掀背车。

据报道，Kona电动车不仅将在韩国生产，而且还将在美国生产，因为美国出台的《减少通货膨胀法》取消了对进口电动车的税收优惠。

这款电动车可能与第二代起亚Niro共享其电动动力系统，后者使用64.8kWh的电池和150kW/255Nm的前置电动马达。

目前还不清楚目前的动力系统阵容是否会延续下去。Kona目前在这里销售，可选择自然吸气或(N型)涡轮增压2.0升四缸发动机，加上涡轮增压的1.6升四缸。

其他市场有混合动力车和柴油车可供选择。

相关的起亚Seltos现在与Kona N Line车型共享相同的涡轮增压1.6升的调子，但在2023年将七速双离合器换成了八速扭矩转换自动变速器。

新款Kona是否也能作为目前i30掀背车的替代品，目前尚不清楚。由于销售缓慢，后者已经在北美和韩国停产，去年它在欧洲的销量被科纳超过了2比1。

新一代车型代号为SX2，将取代目前的第一代车型，后者于2017年首次投入生产。

Kona和Santa Fe最近才收到2021年的实质性更新，现代公司声称后者的中期更新看到它转向了一个新的平台。

与新科纳一样，圣达菲也被广泛地测试过。

虽然新科纳的设计语言可以说是进化的，但新圣达菲却不是这样。

现代汽车公司已经抛弃了目前的设计语言，采用了一种更类似于路虎卫士的方型外观，而不是之前的任何圣达菲。

目前还不清楚新的跨界车将提供什么动力系统，预计其尺寸也会增加。

根据市场的不同，目前该车提供自然吸气或涡轮增压的2.5升四缸发动机、涡轮增压的1.6升四缸混合动力和插电式混合动力、2.2升涡轮增压柴油四缸和自然吸气的3.5升V6发动机。

现代汽车今年才刚刚推出改头换面的帕利塞德，而目前的第四代途胜则在2021年到达当地展厅。

因此，新Kona和Santa Fe的推出将使现代汽车成为市场上最新的SUV车队之一。入门级的Venue是阵容中最老的，于2019年推出，但预计它很快就会得到更新。

今年早些时候，针对市场的更新版场地被曝光。