雪佛兰Silverado获得独立的RHD生产线生产5000个版本

通用汽车特种车辆(GMSV)在两年后为澳大利亚和新西兰买家购买了5000辆雪佛兰Silverado右舵驾驶改装 - 并预计随着对皮卡需求的爆炸式增长，吞吐量将“显着增加”。

负责在当地销售Silverado V8的通用汽车部门最近在墨尔本工业郊区丹德农开设了一个新的品牌特定再制造工厂，远离克莱顿的现有工厂，Ram Trucks也改用RHD工厂。

新工厂仍然由Walkinshaw集团运营，负责涉及许多新零件的重新设计过程，并且设计与OEM工厂质量相同 - 这意味着Silverados从左舵驾驶的方式。

GMSV表示，新设施意味着更大的GMSV专用区域，并且“已经在提供更加无缝的运营”，已于8月开始生产。

“这表明发烧友对最新的V8动力全尺寸皮卡车有着相当大的渴望，它具有令人印象深刻的牵引能力和乘客舒适度，”GMSV总监Joanne Stogiannis说。

"...新的专用再制造工厂将提高灵活性和产能，并显着增加下线的Silverados数量。

“这个新设施的启动和运行特别及时，因为我们最近宣布澳大利亚和新西兰将在2023年中期收到新的MY23 Silverado 1500系列，包括雪佛兰的新旗舰越野卡车，有史以来第一款Silverado ZR2。

“我们相信，我们将能够更好地满足与推出这些新的Silverado 1500和广受欢迎的Silverado HD相关的预期需求。

销售本地转换为RHD的全尺寸卡车以代替工厂产品是一项大生意。Ram Trucks(由Ateco运营，由Walkinshaw改装，后者为GMSV)今年在澳大利亚售出了4810台大型钻机，GMSV已售出1778台。

Walkinshaw还参与了丰田澳大利亚公司在不久的将来在这里销售当地重新设计的Tundras的计划。

福特不会错过一个利润率高的新兴市场，明年还将与RMA Automotive在维多利亚州米克勒姆的一家工厂合作，将本地改装的F-150带到这里。

澳大利亚人只是一头扎进去爱上了这些重型运输车，无论他们真的需要它们，还是只是想要它们。