大众高尔夫EV即将到来将与ID.3共存

第九代大众高尔夫将在 2027 年或 2028 年左右上市时提供电动动力总成，但这并不意味着类似尺寸的ID.3 EV的终结。

尽管该品牌计划在 2033 年之前停止在欧洲生产内燃机汽车，但该品牌承诺同时提供Golf等传统铭牌及其新的 ID 命名法。

下一代高尔夫可以与下一代ID.3共享其新的 SSP 架构。

“这与 VW 和 ID 有联系，没有必要取消 [ID]，”大众乘用车首席执行官 Thomas Schafer 告诉Autocar。

“我们拥有标志性的品牌名称，Golf 和 GTI。任由他们死去溜走，这太疯狂了。我们将坚持 ID 逻辑，但标志性模型将带有名称。”

他建议电动高尔夫可以佩戴 ID。高尔夫铭牌，争论ID。前缀为买家所熟知并与电动汽车相关联。

他还表示，Golf 和 ID.3 在尺寸和位置上被认为是独立的汽车，并且两者都有空间 - 即使目前的 Golf 舱口和 ID.3 在长度上仅相隔 22 毫米。

“ID 3 从来都不是高尔夫的继承者，它更像是一个高尔夫升级版，”谢弗先生补充道。

虽然这看起来像是一个一次性的评论，但实际上大众汽车之前已经出售过一款名为 Golf Plus 的车型，这是一款更高的基于 Mk5 高尔夫的两厢车，在 2004 年至 2014 年期间提供，位于 Touran 紧凑型 MPV 之下。它在 2014 年被 Golf Sportsvan 取代，一直销售到 2020 年。

目前还不清楚大众汽车将如何区分电动 Mk9 Golf 与其 ID.3，尽管其中一个更实用的车身——如果可能不像已停产的 Golf Plus 那样直立的话——可能是一种可能性。

在上一代 Mk7 期间，大众汽车之前已经提供过电动高尔夫。贴上e-Golf的标签，在北美、中国和欧洲等市场销售。

随着大众汽车完成向当前 Mk8 的过渡，生产于 2020 年底结束。

Schafer 先生的言论表明，大众汽车产品线中有空间可以使用熟悉的铭牌和新 ID。楷模。

该品牌正在推出各种带有 ID 标志的车辆，这些车辆在尺寸上与当前的内燃机车型重叠。

它的目标是到 2026 年拥有 10 款新车型。

除了高尔夫尺寸的 ID.3，还有Tiguan尺寸的ID.4和Multivan尺寸的ID。嗡嗡声。

即将推出基于 ID.3 的跨界车，其尺寸可能接近T-Roc，而两款入门级 EV 的尺寸预计将与Polo和T-Cross保持一致。

一种称为ID 的新轿车。Aero也即将问世，不过预计它会比停产的帕萨特轿车更大。

一些燃烧铭牌可能会面临裁员，谢弗先生指出该品牌将在未来 10 年专注于核心车型并简化其产品范围。这让人们对Arteon等车型的未来产生了怀疑。

到 2030 年，大众汽车预计电动汽车将占该品牌在欧洲销量的 70%。

虽然大众汽车已经在欧洲拥有几辆电动汽车，但还没有一辆进入澳大利亚。当 ID.4 和 ID.5 电动跨界车在当地落地时，这种情况将在 2023 年底发生变化。

改款后的 ID.3 定于 2023 年在欧洲推出，也将登陆澳大利亚。