2024年福特野马GT的功率输出可能不会上升

希望从新福特野马GT获得更多小马?来自的报道表明你可能会感到失望。

福特汽车管理局报告说，经销商窗口贴纸显示新款 Mustang 中的 5.0 升 Coyote V8 发动机功率为 450hp，相当于336kW。当前的 Mustang GT 在澳大利亚的功率为 339kW，而 Mach 1 的功率为 345kW。

福特已确认其新款 Mustang的旗舰黑马车型的目标功率至少为373kW，但尚未提供有关常规 GT 的详细信息。

鉴于标签(贴在下方，首次在福特汽车管理局上发布)明确表示该特定单元“不可出售”，这辆早期制造的汽车可能并不代表 2023 年到期的最终量产汽车。

福特此前曾承诺，新款野马将提供比其前身更高的性能、更好的燃油经济性和更快的 100 公里/小时冲刺时间。

新款 Mustang 将于 2023 年底抵达澳大利亚。目前的车型已正式停售，Blue Oval 展厅在大约 12 个月的时间里没有这款畅销的肌肉车。

2024 Mustang 系列以即将推出的第六代平台版本为基础，福特称该平台“最适合”汽车。

尽管有一些更新，包括新的铝制下控制臂和新的后连杆，但仍有遗留悬架架构。Magneride 自适应阻尼系统仍然是可选的。

福特表示，整个系列都有一个新的转向齿条和更快的转向比，以及新一代安全设备，包括自适应巡航控制、车道居中、规避转向辅助和倒车制动辅助。

也许最大的风格变化来自野马内部，双整流罩——用福特的话说是双眉——仪表板被一个更线性的单元所取代。

高级型号及更高型号配备 13.2 英寸触摸屏信息娱乐系统和 12.3 英寸仪表显示屏以及单个环绕式外壳，而基本型号则配备独立显示屏。

触摸屏运行福特最新的 Sync 4 操作系统。

物理气候控制消失了，取而代之的是中央触摸屏底部的快捷方式。只有一排物理开关，包括危险警示灯，而在这些开关下面还有一个储物架，其中还包括一个无线充电板。

所有车型均配备平底方向盘，这在 Mustang 中尚属首次。自动型号配备带银色饰面的换挡拨片。与即将推出的汽车一样，数字仪表盘针对不同的驾驶模式具有不同的布局。