2024雪佛兰克尔维特ERay混合动力车通过配置器泄露

新雪佛兰克尔维特E-Ray混合动力车的设计不是通过泄露的专利申请或来自工厂或试验场的未经批准的照片揭示的，而是通过提前上线的在线配置器揭示的。

Mid-Engine Corvette 论坛上的用户 KK87找到了配置器，并在 GM 关闭雪佛兰网站的那一部分之前设法发布了它的屏幕截图。

从我们所见，E-Ray 似乎使用了安装在 Z06 上的更宽的车身面板。为了帮助区分两者，后部的通风口、侧进气口周围的塑料装饰以及横跨格栅和前进气口的叶片均采用颜色编码，而不是亮黑色。

E-Ray 还错过了 Z06 的前分离器、侧门槛延伸件和大型尾翼。

充电端口似乎没有可见的翻盖。因此，除非雪佛兰在隐藏它或从配置器中省略它方面做得非常出色，否则 E-Ray 似乎将是混合动力车而不是插电式混合动力车。

早些时候的报道表明，E-Ray 将配备一个用于前轴的电动机，而中置 V8 发动机负责驱动后轮。这意味着 E-Ray 将成为第一款配备全轮驱动的克尔维特，在巡航或缓慢加速时将采用前轮驱动。

鉴于 E-Ray 的车身比入门级 Stingray 更宽，但没有 Z06 的空气动力学套件，可以肯定地说它的总功率输出将介于两者之间。

作为参考，Stingray 的 6.2 升 V8 发动机功率为 364kW 和 630Nm，而 Z06 使用 5.5 升 V8 发动机和额定功率为 500kW 和 624Nm 的平面曲柄。

Stingray 和 Z06 均标配八速双离合变速器。

内部的一个屏幕盖显示 E-Ray 具有与 Stingray 相同的红线，表明它将使用 6.2 升 V8。靠近驾驶员膝盖的是电池再生制动和发动机自动启动/停止按钮。

Corvette 是第八代或 C8 的完整 EV 变体，将在不久的将来加入该系列。

上个月，Car and Driver报道称，通用汽车将把克尔维特 (Corvette) 变成一个子品牌，推出一款高性能电动轿车，以及一款将于 2025 年推出的 Urus 电动跨界车。