RPO Z11 Impala是雪佛兰在1960年代为Impala车型提供的特殊性能套件

1960 年代的强化紧凑型和中型轿跑车极大地影响了肌肉车的历史。这个时代的汽车制造商喜欢在他们的肌肉车中试验大引擎。

雪佛兰Impala 加入了这一趋势，并在 1958 年推出后随着每一代的推出而变得更加强大。这种趋势是常规生产选项 (RPO) Z11 开始使用的方式。值得注意的是，RPO Z11 Impala 是雪佛兰在 1960 年代为 Impala 车型提供的特殊性能套件。

它最初是一台额定功率为 280 马力的 348 立方英寸(5.7 升)V8 发动机。到生产结束时，它可以产生令人印象深刻的 430 马力。将其缩小到一个特定的特殊经典车型，这里有一些关于 1963 年雪佛兰 Impala RPO Z11 的有趣事实。

收藏家为 RPO Z11 疯狂;今天只有少数存在。1963 年雪佛兰 Impala 的特殊性能套件总共只生产了不到 60 台。

一些收藏家认为，今天只剩下不到十辆 1963 年的雪佛兰 Impala RPO Z11。狂热者认为它是 1960 年代最令人向往的 Impala 车型之一，状况良好的样车可以在拍卖会和汽车收藏市场上卖到高价。

在 60 年代，雪佛兰看到了飙车场景对高性能量产车型的巨大影响。雪佛兰随后决定组装一款面向比赛的 Impala，以与当时占主导地位的福特 Thunderbolt竞争。

当时，SS(超级运动)套件可作为所有 Impala 车型的外观套装提供，但还包括 6.7 升 V8 发动机，可产生 360 马力。雪佛兰借鉴了 1963 年 Impala SS 的这个版本，并为其配备了更强大的 7.0 升、430 马力 V8 发动机，适合直线加速赛手和 NASCAR 爱好者。