1220HP增压Frankenbug是一个疯狂的Rat Rod Dragster

杰克·林德尔 (Jac Lindell) 一直想用菲亚特 Topolino 的车身为自己打造一辆适合街头使用的顶级燃油高速赛车。但是当他找不到 Topolino 时，他最终使用了一辆 1965 年的大众甲壳虫。结果是一个疯狂的高速赛车，它使用 504 立方英寸的大缸体 V8 发动机，带有增压器和氮气喷射，产生令人惊叹的 1220 马力。这位退休的拉斯维加斯本地人以前曾担任房地产经纪人，他自豪地将自己的创作称为“FRANKENBUG”。

这个名字非常适合这台可笑的机器，因为除了极其强大的增压电机外，它还有许多其他可笑的部分。Lindell 将其称为“疯狂的头脑拥有工具”的结果，因为他在 Nicole Johnson 的YouTube 频道 Nicole Johnson Detour上的视频中向 Nicole Johnson 彻底介绍了这根老鼠棒。

504 并不是 Lindell 对于 FRANKENBUG 的第一选择，而是第三选择。最初，他为他的鼠杆使用了一个小块电机，但由于它几乎没有林德尔希望的那样强大，所以最终放弃了它。他的第二选择是 454 立方英寸增压大块。不幸的是，该发动机因曲轴报废而退出了比赛。遵循他的座右铭“一些是好的，更多的是更好的，太多是正确的”，Lindell 最终在这个疯狂的甲壳虫老鼠杆中放置了一个 504 立方英寸的大块 V8。

除了用螺栓固定增压器到这台发动机之外，他还添加了 SCAT 冲程套件并将静态压缩比提高到 8.5:1。所有这些修补的结果是现在在曲柄处产生 1100 马力的电机。通过注入亚氮气，功率输出高达 1220 马力，但 Lindell 认为没有必要使用“瓶子”，因为没有它，这根老鼠棒已经把轮胎吹走了。

Lindell 解释说，FRANKENBUG 是百分百可靠的，即使进行了所有邪恶的升级。该发动机可以运行较低的压缩比，其所有动力均在 6,000 rpm 以下产生，从而延长了其使用寿命。考虑到每 50 英里就有一个加油站，他可以轻松地将它带到纽约的公路旅行中，因为吹坏的 V8 发动机只能提供 3 MPG 的糟糕燃油经济性。

Lindell 设计了 ​​FRANKENBUG，这样他就可以在大街上跑起来，而且跑起来很酷。为此，他对发动机进行了多项修改，例如修补进气口和化油器并为其配备定制散热器。他还制造了汽车的前端，使其产生文丘里效应并将更多空气推入散热器，即使在低速时也能保持大块冷却。

FRANKENBUG包含大量令人兴奋的设计细节。它的前灯来自 46 英寸的雪佛兰，而尾灯则由 36 英寸普利茅斯的前灯罩制成，而透镜则来自 59 英寸的凯迪拉克。曲轴固定前减震支架，而悬架理想情况下应该是具有四个连杆和避震器的适当飙车设置，它是通过将一堆东西粘在一起而构建的。有趣的是，504 big block 的支架是由一组连杆制成的。

林德尔想给这只鼠杆甲虫一个粗糙的弗兰肯斯坦外观，上面有很多伤疤。因此，当他将屋顶砍掉四英寸时，他尽可能粗暴地砍掉屋顶，然后用点焊将它焊回去。正如他解释的那样，我们的想法是按照人们过去制造汽车的方式制造这台机器，那时他们会去垃圾场，找一堆东西，然后把它们焊接在一起。它由重新利用的材料制成，加上生锈的身体，Lindell 甚至不用担心会刮伤它!