大众汽车考虑用电动ID.2替代旗舰热舱门

据报道，大众汽车正在考虑为其即将推出的ID.2城市电动汽车( EV )提供更高级别的全轮驱动版本，该版本可能会产生高性能变体以取代Golf R。

Autocar报道称，这款电动汽车将被命名为 ID.2 X，可能与这家德国公司目前的 Alltrack 车型非常相似。据报道，它尚未获得生产绿灯。

正如最近报道的那样，ID.2 将是第一款基于新 MEB Plus 平台的大众汽车，据报道将采用高尔夫名称。

据报道，它通常以单电机、前轮驱动配置提供，但 MEB Plus 平台也支持双电机、全轮驱动车型。

据报道，随着全轮驱动动力的出现，Autocar推测改进后的 ID.2 的高性能版本是可能的。它不会是唯一的电动掀背车，Abarth 展示了它的 500e，而 Alpine 计划推出一款运动版的雷诺 5。

大众汽车的 R 性能部门最近告诉Autocar，到 2030 年将实现全电动。

这家英国出版物援引大众汽车的话说，“有几款电动 R 车型处于规划阶段”。

“我们目前正在评估各种概念和可能性，但只会提供满足我们要求的 R 模型。有一件事是肯定的：R 的未来是电动的，”该品牌告诉 Autocar。

如果全轮驱动，R-badged 版本的修订版 ID.2 取得成果，它可能比标准和潜在的 GTI 版本更注重性能。

正如最近报道的那样，据报道，大众汽车已从头开始重新设计其 ID.2，并在 3 月份发布概念车之前将其重新命名为高尔夫。

据报道，ID.2 的全面重新设计是在内部对ID 的负面回应之后进行的。生活概念于 2020 年亮相，这是一种交叉。

据报道，修改后的 ID.2 将位于ID.3下方，并且在外部尺寸方面位于大众 Polo和高尔夫之间，长度约为 4250 毫米。

据报道，修改后的车型将采用更传统的掀背车形状，“内部空间通常高出一节”，重量将在 1600 公斤至 1700 公斤之间。

大众汽车的新车型将与Cupra UrbanRebel的量产版一起在西雅特位于巴塞罗那附近的 Martorell 工厂生产。斯柯达的对应车型也在计划之中。

这家德国汽车制造商设定了一个目标，即到 2030 年其在欧洲的销售额的 70% 来自电动汽车，而入门级 ID.2 发布后将成为该计划的重要组成部分。

在本地，大众汽车澳大利亚计划最快在 2028 年让电动汽车的销量超过其内燃机系列。