Aehra轿车拥有497英里的电动汽车续航里程像超级跑车一样引人注目

意大利裔美国电动汽车新手Aehra发布了它的第二辆车，它和我们去年推出的SUV一样引人注目。

该公司的最新作品是轿车，这也是我们必须提及它的方式，因为Aehra已决定不为其任何车辆命名。这是一种耻辱，因为“轿车”这个词仍然让人联想到明智、保守的三箱家用车，而Aehra的轿车却不是那样的。

保时捷Taycan是一款低矮的四门轿跑车，前后屏幕倾斜，与一些超级跑车一样引人注目，甚至可能从某些角度被误认为是一辆，特别是如果猎鹰门-与SUV共享的功能-被抬高。虽然光滑的上半身没有任何挑剔的细节，但下半身更复杂，具有多个通风口和空气动力学辅助装置，为设计增添了肌肉感，并可能有助于保持汽车高速行驶。

尽管SUV和轿车之间有明显的相似之处，而且两者都是由前兰博基尼设计老板菲利波·佩里尼(FilippoPerini)梦寐以求的，但有足够的造型差异来确保寻找轿车较低的车顶高度并不是您能够将其与其更实用的兄弟区分开来的唯一方法。例如，轿车的鼻子具有更大的低进气口，但缺乏SUV上前灯之间的细小水平进气口。

不过，在皮肤下，两款车非常相似，乘坐在同一个定制的电动汽车平台上，虽然现阶段几乎不存在技术细节，但Aehra已经确认了497英里(800公里)的续航里程，这表明我们应该期待120kWh的电池容量。我们之前曾报道过，SUV将能够以高达350千瓦的速度充电，轿车也将享受相同的速度，使其成为充电最快的电动汽车之一。

Aewra没有透露轿车的内饰，但毫不夸张地假设它与SUV的密切呼应，至少在拥有一个巨大的可扩展信息娱乐系统方面，该系统可以覆盖仪表板的整个宽度，将汽车变成车轮上的电影院。

至于价格和性能，Aewra并没有说，但由于我们知道SUV在160年上市时的价格约为000万美元，因此后年的轿车将处于类似的高达2025万美元的球场，使其直接进入保时捷TaycanTurboS领域。