红牛在英国大奖赛开幕训练中占据主导地位对手没有答案

马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)超越了他的队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)，这对红牛搭档在本周末英国大奖赛周五的开幕练习中取得了可预测的二比一成绩。

这位卫冕双料世界冠军和系列赛领跑者正在寻求自 2020 年以来在银石赛道的首场胜利，他以 1 分 28.600 秒的最佳单圈成绩，以十分之四的优势击败了墨西哥车手。

这是冠军车队典型的统治性表现，他们希望在本周末追平纪录，连续 11 场比赛获胜，追平迈凯伦 1988 年的成绩。

在来自附近米尔顿凯恩斯车队的二人组之后，威廉姆斯车队的亚历克斯·阿尔本获得第三名，领先于阿斯顿·马丁的两届冠军费尔南多·阿隆索、法拉利的查尔斯·勒克莱尔和阿尔卑斯山的埃斯特班·奥康。

驾驶第二辆法拉利的卡洛斯·塞恩斯排名第七，领先于迈凯伦的兰多·诺里斯、驾驶第二辆阿斯顿·马丁的兰斯·斯特罗尔和驾驶第二辆迈凯伦的奥斯卡·皮亚斯特里。

维斯塔潘是唯一一位跑速低于 1 分 29 秒的选手。

天气晴朗，在前战时空军基地挤满了车迷，维斯塔潘很快就在开幕赛中占据了主导地位，很快就领先于两辆法拉利。

20 分钟后，荷兰人的圈速比勒克莱尔快了十分之七，塞恩斯位居第三，领先第十名，直到他被第三名佩雷斯的圈速提升所取代。

维斯塔潘很快就将他的红牛队友拉近了第二名的位置，在比赛还剩半小时时，塞恩斯使用软胎以 1:29.357 夺得冠军。

在这个阶段，英国本土球迷几乎没有什么可以欢呼的，刘易斯·汉密尔顿排名第六，乔治·拉塞尔排名第十七，诺里斯排名第十五，这位七届冠军在一圈后报告“弹跳非常糟糕”。

勒克莱尔(Leclerc)穿着软鞋，然后排名第二，拉塞尔(Russell)排名第四，因为大多数球队都改用软鞋。

比赛还剩 15 分钟时，红牛换上了软胎。佩雷斯横扫第三，然后维斯塔潘以 1:28.836 的成绩展示了他目前的最高水平。

第一次尝试时，他几乎领先勒克莱尔半秒，直到阿隆索获得第二名，落后十分之四，很快就被阿尔本取代，成绩为 1 分 29.089 秒，威廉姆斯车手的单圈成绩令人印象深刻。

由于梅赛德斯坚持使用中性胎，汉密尔顿在斯托遭遇了严重的转向过度时刻，随后佩雷斯获得第二名，以确保红牛取得一比二的结果。

梅赛德斯车队最终获得第 12 名和第 14 名。