雷诺的经济型品牌达契亚至少要到2025年才能进入澳大利亚

据当地经销商 Ateco 称，雷诺旗下的罗马尼亚制造商Dacia将来到澳大利亚，但至少在 2025 年之前不太可能发生任何事情。

雷诺澳大利亚老板 Glen Sealey 告诉CarExpert当地市场会对这个品牌非常感兴趣，但有些事情需要先发生。

“他们需要推出新一代，一旦他们推出新一代，他们就需要推出右驾车型，然后他们需要为澳大利亚设计，”西利先生说。

Sealey 先生表示，在达契亚目前的产品系列中，澳大利亚感兴趣的车型是 Duster 和 Bigster(仍处于概念阶段)。

当前的 Dacia Duster 长 4.3m，宽 1.8m，与三菱 ASX的尺寸相似。Bigster 概念车更大，长 4.6 米——更接近日产 X-Trail。

当前的第二代 Duster 自 2017 年问世，全新型号预计在 2025 年左右推出，届时 Bigster 可能会投入生产。

至于该品牌的定位，Sealey 先生表示，价格定位不太可能与目前的中国制造商群相匹配。

“如今，达契亚在欧洲的定价与中国的定价相当，在某些情况下甚至更好，但中国人要为前往欧洲支付 10% 的关税，但达契亚在那里是免费的，”西利先生解释道。

“在澳大利亚，达契亚 (Dacia) 必须支付 5% 的费用才能来到这里，而中国人来这里是免费的。所以 15% 的周转率和来自欧洲的额外运费，突然间你就无法与之匹敌了。”

Sealey 先生表示，对 Dacia 的兴趣将仅限于一开始的几款车型，这在很大程度上仍取决于母公司雷诺是否会投入额外资源使汽车符合澳大利亚标准。

达契亚即将来到澳大利亚，但什么时候?

“我们能看到 Dacia 在澳大利亚工作的唯一方法是挑选几款适合澳大利亚生活方式的车型，而 Duster 肯定是其中之一。坚固的设计、良好的进近角和离去角、重量轻且相对便宜，”Sealey 先生说。

鉴于当地经销商在 2022 年取得的成功，我们的市场在这家法国制造商的销售额方面进入了前 10 名，因此雷诺澳大利亚现在在事情上确实有一些额外的影响力。这使得达契亚下线的可能性更大。