经典汽车在英国获得可持续燃料选择但每加仑成本高达22美元

一般来说，老式汽车比现代汽车耗油更多，尾气排放最多，对不起，绿色和平组织，但我很确定大多数驾驶老式汽车的人晚上睡得很开心，都是一样的。但是，在英国，对可持续发展感兴趣(或者只是心虚)的老爷车司机现在可以用植物基汽油为他们的旅程提供燃料——但要付出一定的代价。

Coryton的SustainClassic系列是第二代生物燃料，由农业废料(例如稻草)或不会用于消费的农作物废料制成。由于作为燃料来源的植物在生长过程中会消耗碳，Coryton计算出使用SustainClassic行驶的汽车排放的温室气体颗粒比使用普通化石燃料的汽车少65%。

尽管这种燃料在旧车上销售，但它也非常适合新车，而且在这两种情况下，它的一个方便之处是它不需要任何发动机改装。这将使那些不得不应对当前泵送燃料中乙醇含量增加的老司机们特别感兴趣，而他们的汽车的旧燃油系统无法应对这一问题。

提供三种等级的燃料，每种都有不同的辛烷值、可再生含量水平和价格，尽管所有燃料都含有添加剂以减少经常使用的发动机沉积物。入门级Super33等级包含33%的可持续成分，减少25%的排放量，并具有98RON辛烷值(相当于美国的93)。

ProdriveHunter在充满Coryton可持续燃料的2023年达喀尔拉力赛中获得第二名

接下来是Super80，顾名思义，它80%由可持续成分组成，还具有98RON评级，可减少65%的排放量。最后，对于真正经过高度调校的赛车规格发动机，Racing50具有50%的可再生成分、50%的排放节省和美味的102辛烷值(相当于美国的98)。顺便说一句，Coryton为达喀尔拉力赛中使用的ProdriveHunter提供可持续燃料，因此它具有真正的性能可信度。

听起来不错，到目前为止，对吧?有两个大问题，第一个是目前整个英国只有一个库存商，尽管第二个库存商，可能更多，很快就会出现。另一个大障碍是价格。在英国，一升具有高98RON反冲力的普通燃油成本约为1.60英镑(而95RON为1.43英镑)。但三个等级的Sustain成本为3.80英镑、4.65英镑和5.24英镑，这意味着即使是最便宜(也是最不可再生)的选择也比化石天然气贵两倍以上。

为了避免北美地区的那些人急于淘汰计算器应用程序，基本的Super33相当于每加仑18美元，Super80相当于每加仑22美元。当然，如果您想用环保汽油为汽车加油，您必须选择80%的选项。所以它绝对不是针对运行1980年代丰田Celica的人，而是针对拥有老式阿斯顿马丁的英国富人，就像讲义图片中的那个(旁注：天哪，很难让燃料看起来性感或有趣，即使有阿斯顿·马丁的帮助)。