特斯拉超级充电桩价值高达1000亿美元特斯拉2026年市场份额将下滑至18%

分析师表示，受通用汽车、福特等公司最近更广泛采用其开源NACS充电系统的推动，特斯拉的超级充电站网络价值至少400亿美元。至少到2027年，特斯拉仍将是美国电动汽车的主导厂商。

美国银行金融分析师约翰·墨菲(JohnMurphy)表示，尽管电动汽车竞争加剧，但到2026年，特斯拉仍将占据最大的市场份额。他之前预测福特或通用汽车将在2025年超越特斯拉，但这一预测并未成立，因为特斯拉大幅降价，而且降价幅度显然远远超出了分析师的预期。

墨菲表示，特斯拉目前预计到2026年市场份额将下滑至18%，超过通用汽车和福特，后者各占14%左右，紧随其后的是Stellantis，市场份额为8%。诚然，与美国银行所说的特斯拉去年占据的62%市场份额相比，这将是一个惊人的下降，但蛋糕本身也会更大。这位分析师表示，“埃隆降价幅度比我们想象的要大得多。”

“这款成为普通人电动汽车的车型要到2026年才会问世。在价格较低的汽车问世之前，如果他想要增长，就必须不断降低价格，”他补充道。不过，最近有传言称，大众市场特斯拉Model2最快将于明年上市，因此，如果这种情况发生，美国银行分析师可能不得不再次重新做出预测。

另一位摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯表示，考虑到最近的一些发展，特斯拉还可以指望其超级充电网络成为未来的摇钱树。在开源其充电系统并将其称为北美充电标准(NACS)之后，特斯拉见证了行业采用速度令人瞠目结舌的速度。福特和通用汽车均宣布将使用NACS作为其未来电动汽车的充电系统，Rivian以及现代汽车也可能加入这一行列，更不用说其他一些充电公司，甚至德克萨斯州等州。

这就是为什么摩根士丹利的分析师对这些数据进行了分析，并推断特斯拉的超级充电站价值可能高达1000亿美元。即使在最“合理”的情况下，超级充电站网络也将为特斯拉增加420亿美元的利润，而如果在“主导”情况下更高的行业采用率达到80%的渗透率，特斯拉的超级充电站可能价值1000亿美元。