特斯拉在2023年电动汽车销量中保持主导地位但现代汽车击败了所有其他汽车

事实上，随着电动汽车市场的不断增长，大量汽车制造商在2023年上半年销售的汽车数量将超过一年前，因此，所有船只都会升起。尽管许多汽车制造商的销量不断增长，但特斯拉仍然在美国电动汽车行业占据主导地位。

该全电动品牌2023年前6个月的销售额同比增长30%。这意味着它售出了336,892辆汽车，比销量第二的现代起亚公司多出近30万辆。

据CNBC报道，2023年第一季度和第二季度，韩国汽车制造商的电动汽车销量合计为38,457辆，同比增长11%。第二季度强劲的销量提振了该公司的销量，使其超越了通用汽车，后者在2023年第一季度成为美国第二大电动汽车销售商。

汽车制造商 2023年上半年 2022年上半年 改变

特斯拉 336,892 259,790 30%

现代起亚 38,457 34,518 11%

通用汽车 36,322 7,820 365%

大众汽车集团 26,538 12,424 114%

福特 25,709 22,979 12%

基于MotorIntelligence的数据

现代起亚的成功值得注意，因为它是前五名最大电动汽车品牌中唯一一家没有一款车辆可以向买家提供美国税收抵免的汽车制造商。然而，其车辆在租赁时确实有资格获得积分，这使其租赁率从2%一路上涨至30%。

尽管在排行榜上落后于韩国品牌，通用汽车在2023年1月至6月期间仍售出了36,322辆乘用电动汽车。尽管这意味着它落后于现代起亚，但与去年同期相比增长了365%，令人印象深刻。

进入前五名的还有大众汽车，今年迄今为止其销量增长了114%，达到26,538辆;福特汽车的销量增长了12%，达到25,709辆。

尽管销量在增长，但其业绩却受到了影响，因为到2022年，福特已成为美国第二大电动汽车制造商。该公司坚信，生产全电动野马Mach-E的工厂已经完成改造，其销量将进一步增长。

尽管地位稳固，但特斯拉也输给了竞争对手。由于传统汽车制造商销量的增加，其在美国电动汽车市场的份额已从2022年的60%下降至今年迄今的50%左右。

然而，在所有其他汽车制造商中，只有五家控制着美国电动汽车市场百分之一以上的份额。最大的公司只控制了4%，而特斯拉的控制率为50%，这意味着它还不太可能出汗。