量产现代IONIQ5N将参加派克峰国际爬山赛

随着新一代车主开始驾驶IONIQ5N，现代汽车将在2024年6月23日举行的第102届派克峰国际爬山赛(PPIHC)上引发更多兴奋。两辆641马力的IONIQ5N作为四辆车努力的一部分，这些汽车将追随电动生产SUV/跨界车的记录。

PaulDallenbach和RonZaras驾驶IONIQ5N车辆争夺电动量产SUV/跨界车记录。Dallenbach曾十一次获得PPIHC冠军，并于1993年创造了总记录。Zaras是PPIHC新秀，也是最新的团队成员。媒体名人、Hoonigan前高管Zaras最近被选中来展示一位赛车运动爱好者为派克峰比赛的巨大挑战做准备的故事。

此外，现代汽车还将在5月30日举行的ADACRAVENOL24小时纽博格林耐力赛之前，首次亮相改进规格的IONIQ5N，参加PPIHC比赛。其中另外两款IONIQ5N车型将由DaniSordo和RobinShute驾驶。舒特是派克峰四次总冠军和山地之王头衔的保持者。索尔多是现代赛车运动的西班牙世界拉力锦标赛车手。

现代汽车选择用IONIQ5N来追求PPIHC电动量产SUV/跨界车记录，因为它体现了每一款N性能车辆的赛道能力。IONIQ5N已经在极端温度和地点进行了测试，并专门在纽博格林北环赛道进行开发和调整，以增强赛道性能。它得到了结构增强、受世界拉力锦标赛启发的集成驱动桥、增强的热管理、N调谐制动器以及行业领先的0.6G制动再生力等技术的支持。

由于标准IONIQ5N经过严格的测试过程，从安全角度来看，仅进行了较小的更新以符合规则。驾驶员座椅更换为RecaroProRacerSPAHans座椅。安全带与Sabelt六点式HANS兼容。后排座椅被拆除，并安装了防滚架和灭火系统。

从其他方面来看，为派克峰准备的IONIQ5N都是标准的IONIQ5N。未来，红色油漆将更换为新的引人注目的现代N涂装。